関西国際空港開港記念日(9月4日)

9月4日は「関西国際空港開港記念日」です。1994年(平成6年)9月4日、大阪湾南東部の泉州沖に建設された関西国際空港(関空・KIX)が開港しました。海上の人工島に造られた国際空港で、関西と世界を結ぶ「西のゲートウェイ」として発展してきました。
由来
日付は、1994年9月4日に関西国際空港が開港したことに由来します。
関西国際空港は、大阪湾南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立てて建設されました。関西圏で増大する航空需要への対応と、大阪国際空港(伊丹空港)周辺で課題となっていた航空機騒音などの環境問題への対応を目的として、海上空港として計画されました。
1987年に空港島の護岸工事が始まり、その後、埋め立てや滑走路、旅客ターミナル、空港連絡橋などの建設が進められました。1991年には第1期空港島の造成工事が完了し、1994年9月4日に開港を迎えました。
海上に造られた24時間運用可能な国際空港
関西国際空港の大きな特徴のひとつが、住宅地から離れた海上に建設されていることです。開港当初から、日本初の本格的な24時間運用可能な国際空港として整備され、深夜・早朝を含めた柔軟な航空ダイヤを組める空港となりました。
開港時には、長さ3,500mのA滑走路1本で運用を開始しました。その後、航空需要への対応や滑走路のメンテナンス中にも運用を継続できる体制を整えるため、第2期事業が進められました。
2007年(平成19年)8月2日には、長さ4,000mのB滑走路が供用を開始。2本の滑走路を備えることで、滑走路の点検や補修を行いながら航空機の離着陸を継続できる、本格的な24時間運用体制が整いました。
関西と世界を結ぶ「西のゲートウェイ」
関西国際空港は、国際線と国内線の双方を持つ国際拠点空港です。大阪をはじめ、京都、兵庫、奈良、和歌山など関西各地への玄関口として利用され、日本からアジアをはじめとする世界各地へ向かう航空ネットワークを支えています。
空港島と本土は空港連絡橋で結ばれており、道路だけでなく鉄道も乗り入れています。JRや南海電鉄などを利用して大阪市内をはじめとする関西各地へアクセスできることも特徴です。
関西国際空港の主な特徴
- 1994年9月4日に開港しました。
- 大阪湾南東部の泉州沖約5kmの海上に建設された海上空港です。
- 開港当初から24時間運用可能な国際空港として整備されました。
- A滑走路は長さ3,500mで、1994年の開港時から使用されています。
- B滑走路は長さ4,000mで、2007年8月2日に供用を開始しました。
- 現在は2本の滑走路を備え、完全24時間運用可能な国際拠点空港となっています。
- 国際線と国内線のネットワークを持ち、関西や日本の西のゲートウェイとして位置付けられています。
豆知識
「KIX」という呼び名は、関西国際空港のIATA空港コードです。関西では「関空(かんくう)」の愛称でも広く親しまれています。
また、現在の関西国際空港は、第1期空港島と第2期空港島から構成されています。第1期空港島には1994年の開港時から使われているA滑走路があり、第2期空港島には2007年から使用されているB滑走路があります。開港後も空港の規模や機能を拡張しながら、関西の航空ネットワークを支えてきたことが特徴です。